Шины IRONMAN RADIAL AP

Всесезонная легковая шина Ironman Radial A/P предназначена для автомобилей повышенной проходимости, легких грузовиков и микроавтобусов с полным или частичным приводом. При разработке рисунка протектора шины широко применялись средства компьютерного моделирования, что позволило подобрать оптимальную с точки зрения комфорта езды схему расположения всех элементов протектора шины. Ненаправленный рисунок протектора шины состоит из пяти ребер, состоящих из множества отдельных блоков. Отличительной чертой рисунка протектора является шахматное расположение блоков трех центральных ребер. Такое решение позволило существенно снизить уровень шума, а также повысить прочность всей шины Ironman Radial A/P, способствуя более равномерному распределению нагрузки. Кроме того, две стороны блоков, входящих в состав трех центральных ребер, имеют зигзагообразную форму. Превосходные показатели самоочистки протектора от воды, снега и грязи обеспечиваются тремя широкими продольными канавками и системой поперечных каналов, тем самым существенно улучшая характеристики сцепления, тяги и торможения на скользкой поверхности. Поверхность каждого блока протектора содержит по три волнообразных ламели, которые создают дополнительные кромки зацепления за поверхность, дополнительно повышая сцепление при движении по скользким дорогам без ущерба жесткости всей конструкции протектора. При проектировании конструкции каркаса шины были учтены все неблагоприятные фактора, присущие круглогодичной эксплуатации. Благодаря многослойной конструкции, каркас делает шину прочной и эластичной.

Основные особенности шины Ironman Radial A/P

— Оптимальный характер управляемости в любых погодных условиях, а также долгий срок службы обеспечен оригинальным дизайном рисунка протектора, состоящим из пяти ребер;

— Высокий уровень комфорта при движении, благодаря широкому применению средств компьютерного моделирования, с помощью которых была рассчитана схема расположения элементов рисунка протектора;

— Превосходные самоочищающие способности протектора обеспечены большим расстоянием между блоками;

— Многослойная конструкция каркаса шины, благодаря которой шина отличается прочностью и эластичностью.